
冯现学与政知君刚才提到的蒋尊玉也有密切联系,两人在深圳市龙岗区有长达五年的交集。1996年6月,蒋尊玉调任深圳市规划国土局龙岗分局局长,仅一个月之后,冯现学成为蒋尊玉的助理,并在三年之后升任副局长。2001年,蒋尊玉担任深圳市龙岗大工业区管委会办公室副主任之后,冯现学接替蒋尊玉成为深圳市规土局龙岗分局局长。
相较于德朗能动力,收购瑞福锂业带来的商誉减值更大。截至2018年三季度末,公司商誉总额高达20.6亿元,占总资产的比重约高达10%。时代周报记者了解到,在瑞福锂业之前,美都能源在2018年还涉杭州本土的互金平台“鑫合汇”展期等踩雷投资,同样面临着商誉减值风险。
每半年调整一次沪股通、深股通股票调整有何规律?对此,中国证券报记者了解到,沪股通主要纳入上证180指数、上证380指数的成分股,但不包括被实施风险警示的沪股,如ST公司及*ST公司的股份以及须根据上交所规则除牌程序的股份。如果某只股票不再属于上证180或上证380指数的成分股,或者被实施风险警示,则将被纳入只供卖出的沪股通名单,暂停北向资金买入,但允许卖出。
流量越来越贵,从增量市场转向存量市场,就需要延展用户生命周期,更充分地挖掘单个用户价值,参与到行业更多的交易环节打造闭环,实现更多的利润。如今前有巨头虎视眈眈,后有垂直细分赛道抢夺市场,对创业团队的上下游管理能力、人才招揽与储备、平衡新旧业务线、迅速试错和调整等的要求,只会越来越苛刻。
谁的大利好?上交所要推出科创板的消息看似突然,实则必然。从市场10月中旬创出新低2449点,到证监会、银保监会、央行齐发力稳定A股,再到中央政治局会议特别强调要围绕资本市场改革,加强制度建设,激发市场活力,促进资本市场长期健康发展;近日证监会更是对A股的顽疾“任意停牌”动刀,中国资本市场的制度完善与发展正在小步快跑。
“刚开始时,共享单车就像不要钱似的。”2017年,街头挤满了“赤橙黄绿青蓝紫”的共享单车,各品牌共享单车纷纷祭出各种最大幅度补贴战术,刘森曾在手机上下载了4个APP,也分别交了押金。“但好景不长,出地铁后总是抢不到车,押金也退不了。”“共享单车都去哪了?”刘森没有注意到的是,“车山车海”在闹市消失的同时,在全国多地城市的角落里,出现大量共享单车的“坟场”。自打小鸣单车等品牌宣告破产开始,整个行业便进入了洗牌期,资金链吃紧的企业开始接连出局。