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3、九成个股上涨“虽然调研并不等于买入，但调研是做出投资决策的第一步。”有业内人士如是说。那么，此次被调研上市公司的年内股价表现，能否印证险资长期投资、价值投资的优势呢？《国际金融报》记者据Wind数据梳理发现，在A股持续震荡的行情下，在被调研的117家上市公司中，仅有11家公司的股价今年以来处于下跌行情，跌幅最大的仅为13.47%，另10只的跌幅均在10%以内。其余106只被险资调研的个股全部处于上涨状态，占比约90.6%。

“自制原创内容已经成为各大平台布局的重中之重。它作为差异化竞争的核心，既能有效降低版权成本，又能体现出一家视频平台的特点和方向。再加上会员价值的深度开发，网络视频行业有望构建一个包括内容购买、自制原创和会员开发的版权市场新生态。”杨林表示。

对于中国一汽来说，振兴之路仍需加快。2022年乘用车外资股比将取消，届时中国一汽将面临更加严酷的竞争。留给中国一汽的时间真的不多了。责任编辑：梁斌 SF055盘面情况：上海期货交易所FU1901合约开盘报3460元/吨，收盘报3495元/吨，较上一交易日涨57元/吨，涨幅为1.66%。成交量减少至62.6万手，持仓量减少4032手至11.1万手。

一、我国跃居全球第二大LNG进口国根据伍德麦肯兹公司最新统计数据披露，2017年我国LNG进口总量高达3830万吨，超过韩国成为全球第二大LNG进口国，年进口量仅次于日本。从购买类型看，2017年我国通过长期合约进口LNG量约为3030万吨，较2016年增长22%，包括中海油与壳牌、中石油与壳牌、中石油与埃克森美孚、中石化与澳大利亚APLNG等长期合约；此外，通过现货市场购买LNG总量飙升至800万吨，较2016增长近4倍。

责任编辑：李昂五粮液2019年如何改革？ 董事长李曙光再提短板■本报记者 金晓岩 北京报道一年一度的五粮液全国经销商大会在12月18日举行。随着近两年白酒行业的触底反弹，市场回温，不仅酒厂业绩大丰收，《华夏时报》记者在经销商大会现场，看到经销商们也对过去一年的业绩颇具满意之情。

的确，目前国内大多数共享出行领域的企业都还没有真正实现盈利，即使是目前用户粘度最高的C2C平台滴滴出行还是处在亏损阶段，而各大B2C领域的移动出行平台如首汽约车、神州出行也面临出行定价过高，个人用户粘度不高等盈利困境。享道出行正在积极制定相关企业战略。